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汽車租賃公司行業發展 未來汽車租賃業的機遇與挑戰

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汽車租賃公司行業發展 未來汽車租賃業的機遇與挑戰

發布日期:2016-11-07 作者: 點擊:

由于汽車租賃業在我國仍舊屬于新興行業,還缺少專門針對該行業的立法規範。1997年頒布的《汽車租賃試點工作暫行管理辦法》曾提及,“汽車租賃為實物租賃”;1998年交通部和國家計委聯合發布的《汽車租賃業管理暫行規定》又下了一個更嚴格的定義:“汽車租賃是指在約定時間内租賃經營人将租賃汽車交付承租人使用,收取租賃費用,不提供駕駛勞務的經營方式。”雖然在《行政許可法》頒布之後,這兩個行政法規被交通部宣布廢止,但它至今仍被誤認為是對“汽車租賃”的一個官方界定。


  橫亘不去的問題在于,按照中國2004年開始實施的《道路運輸管理條例》,從事客運的公司必須申請經營許可證。而唯一能夠同時合法出租汽車和司機的則是出租車公司。


  而時至今日,“我國沒有任何全國人大及其常委會層面的立法正面提及出租汽車這個行業。《道路運輸管理條例》也沒有禁止汽車租賃公司從事‘帶駕駛員’業務的具體條款。”天津租賃行業協會會長楊海田給南都記者分析,“預約租車”沒有沿街招攬客人,也就沒有涉及出租車的特許權限。根據“法不禁止即自由”的原則,“約租代駕”并非違法違規。


  為此,多數開展汽車租賃的企業穩妥起見均采取通過第三方勞務公司輸出來解決“租賃公司同時租車又租人的問題”。但這一做法卻在國内經常被人斷章取義,刻意無視,借沖擊出租車行業、違反相關法規等理由大肆攻擊汽車租賃行業的代駕租車業務,緻使該業務突發性的成為讨論熱點。衆多業内企業對此深表不解。


  好消息是國家交通運輸部日前放出風聲:除了剛剛發布《關于促進汽車租賃業健康發展的通知》(以下簡稱《通知》),《汽車租賃服務規範》、《汽車租賃業等級劃分》等配套政策也将密集出台,其中《汽車租賃服務規範》已申請國家标準。


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